គ្រឿងទេសក្នុងរយៈពេល 10 នាទី៖ ការចាប់ផ្តើមដឹកជញ្ជូននៅទូទាំងផ្លូវទីក្រុងរបស់ពិភពលោក

ផ្ទាំងរូបភាព

សេចក្តីស្រឡាញ់ចុងក្រោយបំផុតនៃដើមទុនបណ្តាក់ទុនគឺឧស្សាហកម្មចែកចាយគ្រឿងទេសរហ័សតាមអ៊ីនធឺណិត។ Getir គឺជាក្រុមហ៊ុនទួរគីដែលមានអាយុ 6 ឆ្នាំដែលកំពុងព្យាយាមយកឈ្នះដៃគូប្រកួតប្រជែងថ្មីរបស់ខ្លួនក្នុងការពង្រីកពិភពលោក។
ទីក្រុងឡុងដ៍-អ្នកចូលថ្មីដែលធ្វើដំណើររវាង Uber Eats, Just Eat និងកង់ និងម៉ូតូរបស់ Deliveroo នៅកណ្តាលទីក្រុងឡុងដ៍សន្យាថានឹងបំពេញការចង់បានរបស់អ្នកសម្រាប់របារសូកូឡា ឬការ៉េមមួយចំនួនស្ទើរតែភ្លាមៗ៖ ក្រុមហ៊ុនទួរគី Getir និយាយថាវានឹងដឹកជញ្ជូនគ្រឿងទេសរបស់អ្នកក្នុងរយៈពេល 10 នាទី .
ល្បឿនដឹកជញ្ជូនរបស់ Getir មកពីបណ្តាញនៃឃ្លាំងនៅក្បែរនោះ ដែលត្រូវនឹងល្បឿននៃការពង្រីកដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលរបស់ក្រុមហ៊ុននាពេលថ្មីៗនេះ។ ប្រាំឆ្នាំកន្លះបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមម៉ូដែលនៅក្នុងប្រទេសទួរគី វាស្រាប់តែបានបើកនៅក្នុងប្រទេសអឺរ៉ុបចំនួនប្រាំមួយនៅឆ្នាំនេះ ដោយទទួលបានដៃគូប្រកួតប្រជែង ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅក្នុងទីក្រុងយ៉ាងហោចណាស់ចំនួនបីរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក រួមទាំងទីក្រុងញូវយ៉កផងដែរ នៅចុងឆ្នាំ 2021។ ត្រឹមតែប្រាំមួយខែ Getir រៃអង្គាសប្រាក់បានជិត 1 ពាន់លានដុល្លារដើម្បីជំរុញការផ្ទុះឡើងនេះ។
ស្ថាបនិក Getir លោក Nazem Salur បាននិយាយថា "យើងបានពន្លឿនផែនការរបស់យើងដើម្បីទៅប្រទេសជាច្រើនទៀត ពីព្រោះប្រសិនបើយើងមិនធ្វើវាទេ អ្នកផ្សេងទៀតនឹងធ្វើវា" ។ "នេះគឺជាការប្រណាំងប្រឆាំងនឹងពេលវេលា" ។
លោក សារឿ មើល​ទៅ​ក្រោយ​ក៏​ត្រូវ។ នៅទីក្រុងឡុងដ៍តែម្នាក់ឯង ក្នុងឆ្នាំកន្លងទៅនេះ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនគ្រឿងទេសរហ័សថ្មីចំនួនប្រាំបានដើរតាមផ្លូវ។ Glovo គឺជាក្រុមហ៊ុនអេស្បាញដែលមានអាយុ 6 ឆ្នាំដែលផ្តល់អាហារដល់ភោជនីយដ្ឋាន និងគ្រឿងទេស។ វាបានរៃអង្គាសប្រាក់បានជាង 5 ពាន់លានដុល្លារនៅក្នុងខែមេសា។ កាលពីមួយខែមុន Gopuff ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Philadelphia បានប្រមូលមូលនិធិពីអ្នកវិនិយោគរួមទាំងមូលនិធិ SoftBank Vision Fund $1.5 ពាន់លានដុល្លារ។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃជំងឺរាតត្បាត ផ្ទះត្រូវបានបិទអស់រយៈពេលជាច្រើនខែ ហើយមនុស្សរាប់លាននាក់បានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនគ្រឿងទេសតាមអ៊ីនធឺណិត។ មានការកើនឡើងនៃការជាវចែកចាយសម្រាប់របស់ជាច្រើន រួមទាំងស្រា កាហ្វេ ផ្កា និងប៉ាស្តា។ វិនិយោគិនបានចាប់យកឱកាសនេះ និងគាំទ្រក្រុមហ៊ុនដែលអាចនាំមកជូនអ្នកនូវអ្វីដែលអ្នកចង់បាន មិនត្រឹមតែឆាប់រហ័សប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទី មិនថាវាជាក្រណាត់កន្ទបទារក ភីហ្សាកក ឬដបស្រាសំប៉ាញទឹកកក។
ការដឹកជញ្ជូនគ្រឿងទេសរហ័សគឺជាជំហានបន្ទាប់នៅក្នុងរលកប្រណីតដែលឧបត្ថម្ភដោយទុនបណ្តាក់ទុន។ ជំនាន់នេះទម្លាប់ក្នុងការបញ្ជាទិញសេវាកម្មតាក់ស៊ីក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទី វិស្សមកាលក្នុងវីឡាថោកៗតាមរយៈ Airbnb និងផ្តល់នូវការកម្សាន្តកាន់តែច្រើនតាមតម្រូវការ។
លោក Saruer មាន​ប្រសាសន៍​ថា “នេះ​មិន​មែន​សម្រាប់​តែ​អ្នក​មាន​ទេ អ្នក​មាន អ្នក​មាន​អាច​ខ្ជះខ្ជាយ​បាន”។ លោក​បាន​បន្ថែម​ថា​៖ «​នេះ​ជា​បុព្វលាភ​ដែល​មាន​តម្លៃ​សមរម្យ​»​។ "នេះជាវិធីថោកណាស់ក្នុងការព្យាបាលខ្លួនឯង"
ផលចំណេញនៃឧស្សាហកម្មចែកចាយអាហារគឺពិបាកយល់ណាស់។ ប៉ុន្តែយោងទៅតាមទិន្នន័យរបស់ PitchBook នេះមិនបានបញ្ឈប់អ្នកបណ្តាក់ទុនពីការវិនិយោគប្រហែល 14 ពាន់លានដុល្លារក្នុងការចែកចាយគ្រឿងទេសតាមអ៊ីនធឺណិតចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2020 មក។ នៅឆ្នាំនេះតែម្នាក់ឯង Getir បានបញ្ចប់ការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានចំនួនបីជុំ។
តើ Getir ចំណេញទេ? លោក សារឿ បាននិយាយថា “ទេ”។ លោកថា បន្ទាប់ពីមួយឆ្នាំ ឬពីរឆ្នាំ សហគមន៍មួយអាចទទួលបានប្រាក់ចំណេញ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនមានន័យថា ក្រុមហ៊ុនទាំងមូលទទួលបានប្រាក់ចំណេញរួចទៅហើយនោះទេ។
លោក Alex Frederick អ្នកវិភាគនៅ PitchBook ដែលសិក្សាពីឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិជ្ជាម្ហូបអាហារ បាននិយាយថា ឧស្សាហកម្មនេះហាក់ដូចជាកំពុងជួបប្រទះរយៈពេលនៃការពង្រីក blitz ។ (Reid Hoffman) បង្កើត​ឡើង​ដើម្បី​ពិពណ៌នា​អំពី​មូលដ្ឋាន​អតិថិជន​ទូទាំង​ពិភពលោក​នៃ​ក្រុមហ៊ុន​ដែល​ប្រកួតប្រជែង​គ្នា​ក្នុង​ការ​ផ្តល់​សេវាកម្ម​មុន​ដៃគូ​ប្រកួតប្រជែង។ លោក Frederick បាន​បន្ថែម​ថា​បច្ចុប្បន្ន​នេះ​មាន​ការ​ប្រកួត​ប្រជែង​ច្រើន​រវាង​ក្រុមហ៊ុន ប៉ុន្តែ​មិន​មាន​ភាព​ខុស​គ្នា​ច្រើន​ទេ។
មួយក្នុងចំនោមវិនិយោគិនធំៗដំបូងគេរបស់ Getir គឺលោក Michael Moritz ដែលជាមហាសេដ្ឋីបណ្តាក់ទុនវិនិយោគ និងជាដៃគូ Sequoia Capital ដែលត្រូវបានគេស្គាល់សម្រាប់ការភ្នាល់ដំបូងរបស់គាត់នៅលើ Google, PayPal និង Zappos ។ គាត់បាននិយាយថា "Getir ធ្វើឱ្យខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍ ពីព្រោះខ្ញុំមិនបានឮអ្នកប្រើប្រាស់ណាម្នាក់ត្អូញត្អែរថាពួកគេបានទទួលការបញ្ជាទិញលឿនពេកទេ" ។
គាត់បាននិយាយថា "ការដឹកជញ្ជូនដប់នាទីស្តាប់ទៅសាមញ្ញ ប៉ុន្តែអ្នកចំណូលថ្មីនឹងយល់ថាការរៃអង្គាសប្រាក់គឺជាផ្នែកងាយស្រួលបំផុតនៃអាជីវកម្ម" ។ គាត់បាននិយាយថាវាចំណាយពេលប្រាំមួយឆ្នាំ Getir - "ភាពអស់កល្បនៃពិភពលោករបស់យើង" - ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាប្រតិបត្តិការរបស់វា។
ទោះបីជាយ៉ាងនេះក្តី ផ្លូវក្នុងទីក្រុងជុំវិញពិភពលោកនៅតែមានមនុស្សកកកុញជាមួយនឹងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនគ្រឿងទេសដែលកំពុងរីកចម្រើន។ នៅពេលដែលការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំង ក្រុមហ៊ុន Express នៅទីក្រុងឡុងដ៍ ដូចជា Gorillas, Weezy, Dija និង Zapp-បាននឹងកំពុងផ្តល់ការបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងច្រើន។ នៅពេលមួយ Getir បានផ្តល់អាហារដែលមានតម្លៃ 15 ផោន (ប្រហែល 20.50 ដុល្លារអាមេរិក) សម្រាប់ 10 ផេន (ប្រហែល 15 សេន) ។
នេះ​មិន​រាប់​បញ្ចូល​សេវា​យក​ទៅ​ឆ្ងាយ​ដែល​បាន​បញ្ចូល​គ្រឿងទេស (ដូចជា Deliveroo) ទេ។ បន្ទាប់មក ទោះបីជាមានល្បឿនយឺតក៏ដោយ ក៏ឥឡូវនេះមានផ្សារទំនើប និងហាងជ្រុងដែលផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន ក៏ដូចជាសេវាកម្មផ្សារទំនើបរបស់ Amazon ផងដែរ។
នៅពេលដែលការផ្សព្វផ្សាយត្រូវបានបញ្ចប់ តើអ្នកប្រើប្រាស់នឹងបង្កើតទម្លាប់រឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ ឬមានភាពស្មោះត្រង់ចំពោះម៉ាកយីហោគ្រប់គ្រាន់ដែរឬទេ? សម្ពាធ​ប្រាក់​ចំណេញ​ចុង​ក្រោយ​មាន​ន័យ​ថា​មិន​មែន​ក្រុមហ៊ុន​ទាំង​អស់​នេះ​នឹង​រស់​រាន​មាន​ជីវិត​ទេ។
លោក សាលូ បាននិយាយថា លោកមិនខ្លាចការប្រកួតប្រជែងក្នុងការដឹកជញ្ជូនគ្រឿងទេសរហ័សនោះទេ។ លោក​សង្ឃឹម​ថា​គ្រប់​ប្រទេស​មាន​ក្រុមហ៊ុន​មួយ​ចំនួន​ដូច​ផ្សារ​ទំនើប​ដែល​មាន​ការ​ប្រកួត​ប្រជែង។ ការរង់ចាំនៅសហរដ្ឋអាមេរិកគឺ Gopuff ដែលមានប្រតិបត្តិការនៅក្នុងរដ្ឋចំនួន 43 ហើយត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាកំពុងស្វែងរកតម្លៃ 15 ពាន់លានដុល្លារ។
Saruer អាយុ 59 ឆ្នាំបានលក់រោងចក្របិទទ្វារអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដោយចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មនៅពេលក្រោយក្នុងអាជីពរបស់គាត់។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ការផ្តោតអារម្មណ៍របស់គាត់គឺល្បឿន និងភស្តុភារទីក្រុង។ គាត់បានបង្កើត Getir នៅអ៊ីស្តង់ប៊ុលក្នុងឆ្នាំ 2015 ជាមួយអ្នកវិនិយោគពីរនាក់ផ្សេងទៀត ហើយបីឆ្នាំក្រោយមកគាត់បានបង្កើតកម្មវិធីជិះឡានដែលអាចផ្តល់ឱ្យមនុស្សនូវរថយន្តក្នុងរយៈពេលបីនាទី។ នៅក្នុងខែមីនាឆ្នាំនេះ នៅពេលដែល Getir រៃអង្គាសបាន 300 លានដុល្លារអាមេរិក ក្រុមហ៊ុននេះមានតម្លៃ 2.6 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលបានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនទីពីររបស់ប្រទេសទួរគី ហើយក្រុមហ៊ុននេះមានតម្លៃជាង 1 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។ សព្វថ្ងៃនេះក្រុមហ៊ុនមានតម្លៃ 7.5 ពាន់លានដុល្លារ។
នៅថ្ងៃដំបូង Getir បានព្យាយាមវិធីសាស្រ្តពីរដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅ 10 នាទី។ វិធីសាស្រ្តទី 1: វារក្សាទុកផលិតផលពី 300 ទៅ 400 របស់ក្រុមហ៊ុននៅក្នុងឡានដឹកទំនិញដែលបានផ្លាស់ប្តូរ។ ប៉ុន្តែ​ចំនួន​ផលិតផល​ដែល​អតិថិជន​ត្រូវ​ការ​លើស​ចំណុះ​របស់​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ (ឥឡូវ​ក្រុមហ៊ុន​ប៉ាន់​ប្រមាណ​ថា​ចំនួន​ដ៏​ល្អ​បំផុត​គឺ​ប្រហែល 1,500)។ ការដឹកជញ្ជូនរថយន្តត្រូវបានបោះបង់ចោល។
ក្រុមហ៊ុនបានជ្រើសរើសវិធីទី 2៖ ការដឹកជញ្ជូនតាមរយៈកង់អគ្គិសនី ឬម៉ូតូពីស៊េរីនៃហាងងងឹត (ល្បាយនៃឃ្លាំង និងផ្សារទំនើបតូចៗដែលគ្មានអតិថិជន) ផ្លូវតូចចង្អៀតតម្រង់ជួរជាមួយធ្នើរដាក់គ្រឿងទេស។ នៅទីក្រុងឡុងដ៍ Getir មានហាងខ្មៅជាង 30 ហើយបានចាប់ផ្តើមដឹកជញ្ជូនរួចហើយនៅ Manchester និង Birmingham ។ វាបើកហាងប្រហែល 10 នៅចក្រភពអង់គ្លេសជារៀងរាល់ខែ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកហាងចំនួន 100 នៅចុងឆ្នាំនេះ។ លោក សាលូ បាននិយាយថា អតិថិជនកាន់តែច្រើន មានន័យកាន់តែច្រើន មិនមែនហាងធំជាងនោះទេ។
បញ្ហាប្រឈមគឺការស្វែងរកអចលនទ្រព្យទាំងនេះ - ពួកគេត្រូវតែនៅជិតផ្ទះរបស់មនុស្ស - ហើយបន្ទាប់មកដោះស្រាយជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានផ្សេងៗគ្នា។ ជាឧទាហរណ៍ ទីក្រុងឡុងដ៍ត្រូវបានបែងចែកទៅជា 33 គណៈកម្មាធិការបែបនេះ ដែលនីមួយៗចេញលិខិតអនុញ្ញាត និងការសម្រេចចិត្តធ្វើផែនការ។
នៅទីក្រុង Battersea ភាគនិរតីនៃទីក្រុងឡុងដ៍ លោក Vito Parrinello ដែលជាអ្នកគ្រប់គ្រងហាងខុសច្បាប់ជាច្រើនបានប្តេជ្ញាថានឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យបុរសចែកចាយអាហាររំខានដល់អ្នកជិតខាងថ្មីរបស់ពួកគេ។ ហាង​ងងឹត​ស្ថិត​នៅ​ក្រោម​ក្លោង​ទ្វារ​ផ្លូវ​រថភ្លើង ដែល​លាក់​នៅ​ពី​ក្រោយ​អាផាតមិន​ដែល​ទើប​បង្កើត​ថ្មី​នេះ។ នៅសងខាងនៃម៉ូតូអេឡិចត្រិចដែលកំពុងរង់ចាំ មានសញ្ញាសរសេរថា "ហាមជក់បារី គ្មានការស្រែក គ្មានភ្លេងខ្លាំង"។
នៅខាងក្នុង អ្នកនឹងឮកណ្តឹងមិនឈប់ឈរ ដើម្បីជូនដំណឹងដល់បុគ្គលិកថាការបញ្ជាទិញកំពុងចូលមក។ អ្នករើសយកកន្ត្រក ប្រមូលរបស់របរ ហើយខ្ចប់វាដាក់ក្នុងថង់សម្រាប់អ្នកជិះ។ ជញ្ជាំង​មួយ​ពោរពេញ​ទៅ​ដោយ​ទូទឹកកក ដែល​មួយ​ក្នុង​នោះ​មាន​តែ​ស្រា​សំប៉ាញ។ នៅពេលណាមួយមានអ្នករើសពីរឬបីនាក់បានបិទនៅច្រកផ្លូវប៉ុន្តែនៅ Battersea បរិយាកាសស្ងប់ស្ងាត់និងស្ងប់ស្ងាត់ដែលនៅឆ្ងាយពីការពិតដែលថាចលនារបស់ពួកគេត្រឹមត្រូវទៅទីពីរ។ នៅថ្ងៃចុងក្រោយ ពេលវេលាជាមធ្យមក្នុងការវេចខ្ចប់ទំនិញគឺ 103 វិនាទី។
លោក Parrinello បាននិយាយថាការបន្ថយពេលវេលាចែកចាយតម្រូវឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពហាង - វាមិនគួរពឹងផ្អែកលើអ្នកបើកបរដែលរំខានដល់អតិថិជននោះទេ។ លោក​បាន​បន្ថែម​ថា​៖ «​ខ្ញុំ​មិន​ចង់​ឲ្យ​ពួកគេ​សូម្បី​តែ​មាន​សម្ពាធ​ក្នុង​ការ​រត់​នៅ​លើ​ផ្លូវ​នោះ​ទេ។
គួររំលឹកផងដែរថា បុគ្គលិករបស់ Getir ភាគច្រើនគឺជាបុគ្គលិកពេញម៉ោង ដោយមានប្រាក់បៀវត្សរ៍ និងប្រាក់សោធននិវត្តន៍ ពីព្រោះក្រុមហ៊ុនគេចពីគំរូសេដ្ឋកិច្ចធំ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការប្តឹងផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនដូចជា Uber និង Deliveroo ជាដើម។ ប៉ុន្តែវាផ្តល់កិច្ចសន្យាសម្រាប់អ្នកដែលចង់បានភាពបត់បែន ឬគ្រាន់តែស្វែងរកការងាររយៈពេលខ្លីប៉ុណ្ណោះ។
លោក Salur បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា “មាន​គំនិត​មួយ​ថា​ប្រសិន​បើ​ការងារ​នេះ​មិន​មែន​ជា​កិច្ច​សន្យា​នោះ​វា​មិន​អាច​ដំណើរការ​បាន​ទេ”។ "ខ្ញុំមិនយល់ព្រមទេ វានឹងដំណើរការ។" លោក​បាន​បន្ថែម​ថា​៖ «​នៅ​ពេល​អ្នក​ឃើញ​សង្វាក់​ផ្សារ​ទំនើប ក្រុមហ៊ុន​ផ្សេង​ទៀត​ទាំង​អស់​នេះ​បាន​ជួល​បុគ្គលិក ហើយ​ពួក​គេ​នឹង​មិន​ក្ស័យ​ធន​ឡើយ»។
ការជួលបុគ្គលិកជំនួសឱ្យអ្នកម៉ៅការបង្កើតភាពស្មោះត្រង់ ប៉ុន្តែវាមកក្នុងតម្លៃមួយ។ Getir ទិញផលិតផលពីអ្នកលក់ដុំ ហើយបន្ទាប់មកគិតថ្លៃសេវាដែលខ្ពស់ជាងតម្លៃផ្សារទំនើបធំ 5% ទៅ 8%។ អ្វី​ដែល​សំខាន់​បំផុត​នោះ តម្លៃ​មិន​ថ្លៃ​ជាង​តម្លៃ​ហាង​លក់​ទំនិញ​ក្នុង​ស្រុក​តូច​មួយ​នោះ​ទេ។
លោក Salur បាននិយាយថា 95% នៃហាងងងឹតនៅក្នុងប្រទេសទួរគីគឺជាកម្មសិទ្ធិឯករាជ្យដោយបន្ថែមថាគាត់ជឿជាក់ថាប្រព័ន្ធនេះអាចបង្កើតអ្នកគ្រប់គ្រងបានប្រសើរជាងមុន។ នៅពេលដែលទីផ្សារថ្មីកាន់តែមានភាពចាស់ទុំ Getir អាចនឹងនាំយកម៉ូដែលនេះទៅកាន់ទីផ្សារថ្មី។
ប៉ុន្តែនេះគឺជាឆ្នាំដ៏មមាញឹក។ រហូតដល់ឆ្នាំ 2021 Getir នឹងដំណើរការតែនៅក្នុងប្រទេសទួរគីប៉ុណ្ណោះ។ នៅឆ្នាំនេះ បន្ថែមពីលើទីក្រុងនានាក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស Getir ក៏បានពង្រីកទៅទីក្រុង Amsterdam ប៉ារីស និងទីក្រុង Berlin ផងដែរ។ នៅដើមខែកក្កដា Getir បានធ្វើការទិញយកដំបូងរបស់ខ្លួន: Blok ដែលជាក្រុមហ៊ុនចែកចាយគ្រឿងទេសមួយផ្សេងទៀតដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញ និងអ៊ីតាលី។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងតែប្រាំខែមុនប៉ុណ្ណោះ។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី១៨ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២១

ផ្ញើសាររបស់អ្នកមកយើង៖

សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង